日前，一套大扭轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速制動(dòng)器動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)在皖南電機(jī)生產(chǎn)車間等待發(fā)往上海。這套試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)重力提升設(shè)備如電梯、行車等的制動(dòng)性能，對(duì)控制制動(dòng)電機(jī)的質(zhì)量，研究產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能改進(jìn)有著重要意義。

員工對(duì)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)作最后的檢測(cè)。

制動(dòng)電機(jī)型號(hào)多，檢測(cè)難度大，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)速范圍一般為750rpm-3000rpm，其制動(dòng)力矩范圍一般為7.5N*m-1500N*m，普通的慣性輪制動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)很難達(dá)到高轉(zhuǎn)速與大扭轉(zhuǎn)的檢測(cè)要求。

上海特種設(shè)備檢測(cè)研究院為了提高實(shí)驗(yàn)?zāi)芰妥詣?dòng)化程度，申請(qǐng)國家基金項(xiàng)目要求設(shè)計(jì)扭轉(zhuǎn)2000N*m轉(zhuǎn)速3000rpm的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。由于我公司曾在和諧號(hào)機(jī)車試驗(yàn)平臺(tái)大慣量飛輪系統(tǒng)項(xiàng)目試制成功，所以上海特檢院委托我公司主持本次國家項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與制造任務(wù)。

該系統(tǒng)采用的是慣性輪原理，系統(tǒng)慣性輪被拖動(dòng)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速后，啟動(dòng)制動(dòng)器，通過檢測(cè)制動(dòng)時(shí)間來測(cè)試制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)性能。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)，與負(fù)載飛輪盤之間采用電磁離合器連接。系統(tǒng)運(yùn)行過程中可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)脫離，以排除驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)能對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，計(jì)算機(jī)根據(jù)實(shí)驗(yàn)所需的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量發(fā)送信號(hào)到PLC控制電磁離合機(jī)構(gòu)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，采用了簡(jiǎn)單易操作的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、安全可靠的PLC連鎖檢測(cè)系統(tǒng)。輸出數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理并繪制出直觀的曲線圖，便于對(duì)產(chǎn)品性能的分析研究。

該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)在國內(nèi)同類設(shè)備中，實(shí)驗(yàn)扭矩最大、實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)速最高、穩(wěn)定性最好，各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過國家項(xiàng)目設(shè)定目標(biāo)。我公司此次與上海特檢院的合作，也將開創(chuàng)了電機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)制造先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備的先例，后期國內(nèi)新型制動(dòng)機(jī)電產(chǎn)品也將在本試驗(yàn)系統(tǒng)檢測(cè)。

此次項(xiàng)目的完成，標(biāo)志著皖南電機(jī)在自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)與制造能力。

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